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A linha Mattei RVR: os compressores de palhetas rotativas foram projetados especificamente para o mercado ferroviário.

O setor ferroviário é um mercado único de interesse para Mattei, o fabricante italiano de compressores com sede em Vimodrone, especializado na produção de compressores de palhetas rotativas, que tem tido muito sucesso no fornecimento aos principais fabricantes de material circulante na Itália e na Europa, com compressores de bordo sistemas, ao mesmo tempo em que desenvolve relacionamentos/parcerias importantes.

A Mattei também tem desfrutado de uma parceria crescente nos EUA através da MTE (Mattei Transit Engineering), uma divisão da Mattei USA, com gigantes internacionais como o grupo Alstom com a integração de sistemas para seus veículos Metro e People Mover.

A Série RVR, oferece compressores utilizados para qualquer veículo ferroviário a bordo, nomeadamente; trens regionais de alta velocidade, trens de passageiros e de carga, híbridos e locomotivas, fornecendo ar limpo e seco para aplicações que vão desde: sistemas de freio e suspensão, ativação de portas, caixas de areia, manuseio de pantógrafos e painéis auxiliares. no setor ferroviário, atendendo aplicações de infraestrutura, como depósitos e instalações de manutenção.

Os compressores RVR são compactos, silenciosos e eficientes e oferecem desempenho consistente, confiabilidade, funcionalidade e facilidade de uso. Graças à tecnologia de palhetas rotativas, oferecem alto desempenho, economia de energia e proporcionam uma proposta de ciclo de vida mais longo do produto.

Por exemplo, suas unidades compressoras são projetadas para 100.000 horas de operação e geralmente conseguem isso e muito mais, sem precisar serem revisadas. Uma vantagem significativa da linha de compressores RVR da Mattei são os padrões de qualidade empregados, que contam com a certificação IRIS, uma certificação internacional promovida pela UNIFE, Associação da Indústria Europeia de Fornecimento Ferroviário, que visa avaliar a qualidade dos fornecedores de material circulante e equipamentos relacionados. .

Outra vantagem da gama é a sua flexibilidade: a gama de compressores RVR pode ser integrada em equipamentos com unidade de geração e tratamento de ar comprimido (AGTU), completa com unidade de ar compressor, motor, separador de óleo, filtragem melhorada de entrada e tratamento de ar comprimido sistemas. Estes sistemas estão equipados com filtros, secadores e respetivos dispositivos de controlo que cumprem os requisitos de qualidade do ar da BS ISO 4975:2022.

Para simplificar, eles também podem ser usados ​​como um pacote independente para adaptação em aplicações de compressores existentes, muitas vezes integrando-se ao motor já instalado.

A série RVR oferece cinco modelos diferentes, cada um disponível em configurações diferentes.

RVR01, projetado especificamente para atender às necessidades de bondes e veículos leves sobre trilhos, produzindo ar comprimido na faixa de 0,10 – 0,48 m3/min.RVR02, projetado e fabricado para atender às necessidades específicas de veículos leves sobre trilhos e metrô, produzindo ar comprimido no faixa 0,30 – 1,58 m3/min.RVR03, criado para atender às necessidades de ar comprimido de veículos elétricos e diesel, trens regionais, trens de alta velocidade e veículos de manutenção ferroviária, com vazões de ar comprimido de 0,79 a 3,30 m3/min.RVR04, projetado e fabricado para veículos ferroviários elétricos e diesel e veículos de manutenção de vias, com capacidades de ar comprimido de 1,56 a 5,22 m3/min. Cada um desses tipos de compressor está disponível como um compressor autônomo, com sistema de refrigeração de ar integrado, acoplado a um motor elétrico ou hidráulico.

O RVR05 foi projetado especificamente para atender às necessidades de locomotivas pesadas Classe 1. É o mais potente, com fornecimentos de ar de 2,50 a 9,69 m3/min. Está disponível como unidade de compressor independente ou acoplado a um motor elétrico ou hidráulico.